Suzuki Neuwagen zu Sparpreisen

Social Business - ein Geschäftsmodell mit Zukunft

begründet auf Ethik + Gemeinsinn, zusammen mit gleichgesinnten Unternehmern, die den neuen Wertemaßstab in die Tat umsetzen.

• das sich zur Aufgabe setzt, Wirtschaft und Handel sozialer zu gestalten.

• das bei der Aufgabenerfüllung Gemeinwohl vor Eigennutz stellt und den Erfolg seines Handelns nicht am Gewinn misst (Gemeinnützigkeit),

• das sich als Dienst an der Gesellschaft versteht und versucht Wirtschaft neu zu definieren.

• das Unabhängigkeit von Banken und Lieferanten anstrebt.

• dessen Vorbild der Friedensnobelpreisträger Muhammad Yunus mit seinem Geschäftsmodell "Grameen Bank" ist.

• dessen Wertebezüge auf Wahrung von Menschenwürde, sozialer Gerechtigkeit, Ehrlichkeit und Anstand begründet sind

• das einen Beitrag leisten möchte, die zunehmende Kluft zwischen Armut und Reichtum zu verringern und Privilegien abschafft.

• das neutral und wahrhaftig informiert und auf Werbesprüche verzichtet.

• das vom Kunden erwartet, dass "Social Business" keine Einbahnstraße ist, sondern Verzicht auf Unnötiges (Verkaufspersonal, Werbung, Ausstellungsräume, Probefahrten und Prospekte).

2002 gegründet zur preisgünstigen Beschaffung von Neuwagen für Mitarbeiter der Polizei und des öffentlichen Dienstes - in Kooperation mit dem Sozialwerk der Gewerkschaft der Polizei Bayern. Sie hat sich zu einer leistungsfähigen Selbsthilfeorganisation entwickelt. Kollegen, Freunde und Familienangehörige nutzen diese soziale Einrichtung, um beim Kauf eines Neuwagens Geld zu sparen und vor allem vor Überraschungen und Risiken des Internets sicher zu sein. Dank des Einkaufspotentials der Mitarbeiter der Polizei, Bundes/Bereitschaftspolizei, Zoll, LKA, BKA, Justiz, TÜV, verschiedener Finanzbehörden, sowie kooperierender Ämter, Verbände und Versicherungen in Deutschland, können Nachlässe bis 30% gewährt werden. Seit 2007 Zugang auch für die Öffentlichkeit. Damit ist ein wichtiger Schritt in Richtung Gemeinwohl (Social Business) und sozialer Gerechtigkeit getan worden und bisherige Privilegien abgeschafft. 

Der Begründer der Auto Agentur Rosenheim - Karlheinz Raum - hat nach dem Eintritt in den Ruhestand (Jahrgang 1934), diese Selbsthilfeorganisation ins Leben gerufen, um Zeichen zu setzen, dass es auch anders geht.

Die Wissenschaft stellte fest, dass durch den rapide gewachsenen Energieverbrauch zu viel Kohlenstoffdioxyd erzeugt wird.
Dadurch wird unsere Lebensgrundlage gefährdet. Um zu überleben, ist es dringend erforderlich CO² , das durch Verbrennung fossiler Brennstoffe entsteht, zu reduzieren. 

Alternative Lösungen zum Verbrennungsmotor, stehen derzeit nicht in ausreichender Menge zur Verfügung. Sind technisch nicht ausgereift, zu teuer oder unkomfortabel. Die Entsorgung verbrauchter E-Batterien ist noch nicht gesichert. (nur als Sondermüll).

E-Motor sind nach heutigem Stand der Technik unwirtschaftlich. E-Batterien mit einer Reichweite von 1000 km  wiegen und kosten so viel, wie ein Kleinwagen in der Herstellung und sind temperaturempfindlich (optimal ca 23 Grad). Die Speicherfähigkeit bei Hitze und Kälte und damit der Aktionsradius wird nach einigen Jahren geringer und noch vor 10 Jahren am Ende. Die Entsorgung ist nicht gesichert. Die eingesparte Benzin/Diesel Rechnung wird auf die Stromrechnung verlegt. Die Spannung, auf  der Passagiere sitzen (bis 1000 Volt) ist noch nicht erforscht und wird bereits bei Handys als gesundheitsschädlich eingeschätzt.
Es gibt erfolgsversprechende Nachrichten über Natrium - Ionen Batterien aus China und Frankreich, die uns aus der gegenwärtigen Abhängigkeit von Lithium und Kobalt befreien. Natrium ist ausreichend vorhanden, billiger, leichter und mit kurzen Ladenzeiten.

Wasserstoff, als sauberste Lösung, steht nicht ausreichend zur Verfügung und ist in der Herstellung noch zu teuer.
Transport ist nur unter extremen Druck (700 bar) möglich. Es ist aber technisch möglich, Wasserstoff in sonnenreichen Ländern, preisgünstig zu produzieren und im klassischen Verbrennermotor zu verwenden. Saudi Arabien ist bereits dabei auf Wasserstoff umzustellen.

Synthetischer Treibstoff könnte eine Lösung sein, steht aber in den nächsten 10 Jahren noch nicht zur Verfügung.